Lacaja de cambios, generalmente, está constituida por pares de ruedas dentadas dispuestas en tres árboles más una eje loco. Árbol primario, recibe el movimiento directamente del cigüeñal, habitualmente tiene un único piñón.; Árbol intermedio, es el árbol transmisor, consta de una corona que engrana con el árbol primario, y de varios
Eldiseño más normal es la caja de cambios de engranaje constante. Ésta cuenta con tres ejes: el eje de entrada, el eje intermedio Lacaja de cambios, también conocida como caja de velocidades, es un componente esencial en los vehículos de motor. Su función principal es permitir al conductor cambiar de marcha durante la conducción o dejarlo en punto muerto. La caja de cambios está conectada al motor y transmite el par motor a las ruedas a través de una serie de Cajade cambios de variador continuo: en realidad son dos poleas unidas por una cadena o correa, sin engranajes ni cambios de marcha, sino que acelera según la extensión y el recorrido en el

Lacaja de cambios manual común y más ampliamente usada es de cinco velocidades o marchas sincronizadas hacia adelante, y una marcha de reversa no sincronizada. Las marchas hacia adelante de la caja de cambios son sincronizadas- es decir que todos los ejes de las cinco marchas giran a la misma velocidad, para facilitar poner una u otra

ProfesorLuis Enrique hernández navarro. Relacion de engranes. Una caja de cambios (transmisión) tratamos la relación de engranes para su funcionamiento y se puede medir la velocidad y torque de dos engranajes N/N . Una caja de cambios consiste en x velocidades depende de la unidad en donde ella importa el comienzo del engranaje, en aByF. 496 469 420 51 481 21 454 483 95

engranajes de una caja de cambios