lavía férrea; y el montaje de las instalaciones de seguridad y de las comunicaciones. Asimismo, en las obras de renovación o mantenimiento de vías férreas existentes se realizan otras actividades tales como el desguarnecido, el levantamiento y, en su caso, el corte y la retirada de traviesas, carriles o desvíos “agotados”.
Castillode Peñaflor, en Huesa del Común (Teruel). Pedro Antonio Salaverría Calahorra (Alamy) 1 Castillo de Peñaflor (Teruel). Entre las vías ferratas sencillas que abundan por toda la
1 INTRODUCCIÓN. En este capítulo introductorio se pretende poner de relieve que la antigua concepción del ferrocarril, ha evolucionado hacia el concepto de sistema formado por una serie de subsistemas, los cuales deben funcionar de forma equilibrada para que el sistema completo resulte aceptable.
Lavía férrea, denominada también línea férrea, "ferro estructura" o ferrocarril, es "la parte de la infraestructura ferroviaria que une dos puntos determinados del territorio y que está integrada por los siguientes elementos: plataforma de la vía, superestructura, como carriles y contracarriles, traviesas y material de sujeción, obras civiles como
Adía de hoy, estos técnicos se encargan de inspeccionar las vías por las que circulan los trenes. Un papel que, a pesar de ser desconocido para la mayoría de la población, garantiza la seguridad de estas infraestructuras. Pueden llegar a supervisar hasta 250 kilómetros de vías dobles una o dos veces al año.
Elequipo de transporte para vías de Pandrol está diseñado para ayudar a los operadores ferroviarios y a las empresas de infraestructura a completar sus proyectos a tiempo y dentro del presupuesto. Con más de 100 años de experiencia en la industria, Pandrol sabe qué se necesita en la construcción de infraestructuras ferroviarias.
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